В 1988 году в Алматы началось активное строительство метрополитена. Но распад СССР в 1991 году и последовавший за этим разрыв хозяйственных и экономических связей не позволили в полной мере осуществить строительство Алматинского метрополитена, многие вопросы остались нерешенными из-за ликвидации ряда министерств и ведомств. И это стало причиной значительного отставания в сроках строительства метро.

1990-е годы явились периодом создания собственной материально-технической и научной базы метростроения. Несмотря на минимальное финансирование, продолжалась проходка перегонных и эскалаторных станций, подходных выработок к станциям глубокого заложения, а главное, были сохранены опытные кадры инженеров и рабочих.

В 1992 году был создан первый в Казахстане тоннельный отряд. С целью создания единой структуры управления строительством первой очереди метрополитена и рационального использования выделенных ресурсов решением главы Алматинской городской администрации от 15.06. 1992 г. № 221 на базе Управления по координации, проектирования и строительству метро и треста «Алматыметрострой» создано ПСО «Алматыметрострой».
В 1994 году на основании постановления Алматинского городского территориального комитета госимущества и приватизации от 31.03. 1994 г. образовано ОАО «Алматыметрокурылыс».

АО «Алматыметрокурылыс» успешно ведет строительство метрополитена в городе Алматы. Для осуществления этого важного для города и страны проекта АО «Алматыметрокурылыс» имеет соответствующую производственную базу, располагает высококвалифицированными специалистами, а самое главное – сплоченным и дружным коллективом.

Помимо строительства метрополитена, АО «Алматыметрокурылыс» ведет следующие работы:
– Возведение несущих и ограждающих конструкций зданий и сооружений;
– Укрепление и уплотнение грунтов;
– Горнопроходческие и тоннельные работы;
– Монтаж технологического оборудования метрополитенов и тоннелей;
– Другие специальные работы в грунтах.